提速最快的车（提速最快的suv车排名）

20万出头的SUV加速能力最强选项为以下两台第一台合资品牌燃油动力SUV-雪佛兰探界者550T旗舰版，百公里加速最好成绩为7.3秒。该车发动机搭载的是单涡轮双涡管版本LTG-2.0T，最大马力高达260PS、峰值扭矩为353N·m，并且能在2000~5300转之间持续输出，随即到5500爆发最大功率（马力）。这台机器的调校相当不错，最强动力的衔接也非常紧凑，加速感可以说是20万级燃油动力SUV的佼佼者。

除性能亮点以外变速箱也是亮点。与LTG发动机匹配的是通用6T45系列的9AT手自一体变速箱，在20万级能与探界者性能相当的SUV大多数使用湿式双离合，双离合变速箱的传动效率非常之高，所以在动力水平略差一些的前提下也能实现性能的接近。但是双离合的低速换挡体验总会略差一些，比AT在平顺表现方面并不在同一等级。那么使用双离合的车只有实现性能超越才能体现性价比，否则则是TAT更有吸引力。

探界者的车身尺寸为4652*1843*1693、轴距2725mm，尺寸等级属于A+级大五座SUV。悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，这种悬架级别并不会有非常理想的操控；好在探界者的550T版都装备适时四驱系统，四驱SUV的公路操控感要比两驱车好很多，虽然不能下赛道竞速，不过驾驶员也难以突破这些车的极限。

第二台是自主品牌插电式混动SUV-比亚迪宋ProDm四驱高能版，该车指导价为21.98万可能略超预算，不过这台车免征购置税。高能版的百公里加速成绩为4.7秒，同级SUV没有更快的了。实现高性能的基础是三擎四驱混动系统，包括1.5T直喷增压机、BSG电机、前后桥两台大功率独立驱动电机，最大马力473PS、峰值扭矩775N·m，充足的动力储备加上BSG实现了不亏电，该车的性能可以随时体验。

除了性能的优势以外宋ProDM的全时四驱也比较特殊，结构并不像普通的横置适时四驱，而是与纵置四驱相同可以长时间稳定的分配动力，且纯电四驱系统的电机自带限滑能力，在越野能力方面要比探界者有明显的优势。其次则是油耗的优势了，能在EV/HEV/REEV三种模式中切换，即使在不充电的前提下其油耗也会比同级SUV普遍低⅓左右。

宋ProDm车身尺寸为4650*1860*1700、轴距2712mm，级别与探界者属于同级且只有五座。悬架结构也与探界者相同，不过有一组重量很高的电池组“压舱”，再加上全新平台的奔驰团队调校，这台车的操控感不输同级任何一台合资SUV。以上两车是20万出头最理想的性能车选项，偏好合资车选探界者，能接受自主品牌的话还是宋ProDm更理想一些。

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