公路赛车(千匹法拉利F40)
法拉利车厂40周年之际诞生的法拉利F40在车迷们心目中的分类非常重,而且F40也是创始人恩佐·法拉利主导的最后一款作品。生产周期从1987年到1992年,总产量有1315辆,目前二手价格还在不断攀升,轻松超过180万美元。
法拉利F40搭载2.9升V8双涡轮发动机,最大功率478马力,百公里加速3.8秒,是当年首款突破200英里的超级跑车。
如果觉得普通版F40还不算厉害,那就要看看这辆。话说这台法拉利法拉利 F40 Competizione 的身世有点离奇,但目前它已经是千匹性能猛兽。
1993年, Cavallino Racing 把这台F40改装成了“Competizione”规格赛车,改装部分包括赛用避震、Stack 仪表、黄色涂装。随后这台车转卖了给荷兰 Blaricum 的 Dutch Racing Promotions。
1995年由英国的 G-Tex 再度进行改装,包括对车身、悬挂、刹车等都进行了升级,达到了IMSA 赛车标准,由于这次改装还找到了法拉利御用赛车研发团队 Michelotto共同参与,所以这次改装获得了法拉利的官方授权。
1997年间,这台车转卖给了赛车手米歇尔·奥普雷,并在 90 年代法拉利-保时捷挑战赛中大获胜利。
2006年至2009年间,这车被英国一支赛车队收入,期间又进行了一次改装升级,包括悬挂,油箱和新的灭火器。
2009年后,这车被私人车主购买后交由意大利一家与法拉利合作近60年的改装厂家马拉内罗的Zanasi Group进行翻新改造。包括灰色三层Grigio Nardo 车漆,升级了碳纤维扰流板、气动千斤顶、新的赛车座椅等。
这台独一无二的法拉利F40特别版赛车目前输出的动力在700-1000马力之间,是一台非常强悍的赛车。
目前这辆车将通过苏富比拍卖会进行私下出售,最终的成交价格相信只有真正参与拍卖的人才能看见,但完全可以肯定,百万美元的身价是毋容置疑的了。
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