东风标致408试驾（动力表现出色）

访客2022-12-15 07:41:399

自东风标致新408开启预售以来，就凭借其硬核实力迅速在网上走红。出色的产品实力加之极高性价比，都让它成为了入门级家轿领域的佼佼者之一。

就在这款新车正式上市后的第三天，笔者也有机会对其进行更深度的试驾体验——那么，它能否无愧“家轿卷王”之称？……

先来看它的动力，新408全系搭载1.6T+爱信6AT变速器，其最大马力为170匹、峰值扭矩达250N·m——从账面实力来看，可谓已达到同级优秀一列，而它的实际驾控表现则更为出色。

笔者此次并未实测其“零百”加速成绩，但从油门反馈来看，这款发动机绝对能胜任大多数城市用车场景；同时，若在红绿灯起步时想要“一马当先”，新408也绝对会满足你——因为它的油门反应足够灵敏，一脚“地板油”下去，与声浪随之而来的还有明显推背感。

此外，新车还在挡把附近非常显眼的地方设置了运动模式按钮，当我们按下“S”后，这辆车会变得暴躁起来，变速箱将延迟升挡，随时以较高转速等待着驾驶者的指令。

这时，若我们深踩油门，变速器就会迅速降挡，并以高扭矩推动车辆向前。当然，若在标准模式下，这款爱信出品的6AT变速器就会以一个非常合理的逻辑为用户梳理动力，营造出舒适、安逸的行驶质感。

除了动力表现足够出色，新408的操控实力也令人意外。作为一款家轿，它在调校方面一改大多数同级竞品的无趣，在转向手感、底盘等细节上，甚至有点“小钢炮”的韵味。

在某些角度较大的弯道中，新车的方向盘指向性、底盘支撑性表现都非常不错；同时，法系车曾为人所津津乐道的操控感，也重新出现在新408上。

其实，当笔者刚一坐进新车的i-Cockpit唯我座舱后，就能非常明显感受到它所带来的“战斗气息”。

首先，新408的12英寸液晶仪表位置有点靠上，直接营造出战斗机HUD般的视角；再加上赛车方向盘和金属物理按键等细节，其整体氛围让人非常愿意去驾驶它，且不由自主地会加快行车速度。

值得一提的是，新车所搭载的全新Blue-i 3.0智能网联系统在试驾过程中同样令人印象深刻。它采用了全新UI界面，卡片式设计极大程度提升了用户使用便利性；同时，该系统还支持语音唤醒——无论影音娱乐、还是导航，都能轻松用语音操控，其识别率也非常高。

在舒适性方面，除了车内的充裕空间外，新408的座椅不仅足够柔软，其内部填充也非常扎实，乘坐舒适度在同级竞品中同样达到了领先之列。

此外，新车还非常贴心地为前排用户提供了座椅加热功能，同时为后排乘客准备了空调出风口和USB插口，尽最大努力保证每一位乘客的各种需求。

总体而言，东风标致新408绝对称得上是一款诚意十足的产品；同时，它也并非只是简单的“配置堆砌”，而是从用户角度出发，为消费者带来了一款综合实力足够优秀的家轿产品。

之前，该车开启预售仅24天就收获了超过万辆之订单——如此积极的市场反馈，当然是对它的最大褒奖。或许，这也只是一个开始，新408的未来更值得所有人期待。