创新科技资讯：宝马集团削减了“传统传动系统变体”的50％

导读 连日来宝马集团削减了“传统传动系统变体”的50％向来一不断的有小伙伴关注，不仅如此还衍生出了各大相关话题，那么跟着小编来看看宝马集团

连日来宝马集团削减了“传统传动系统变体”的50％向来一不断的有小伙伴关注，不仅如此还衍生出了各大相关话题，那么跟着小编来看看宝马集团削减了“传统传动系统变体”的50％以及它的相关资讯吧！

宝马集团似乎已经准备好全力投入混合动力和全电动汽车的使用。这家德国汽车创造商今天公布了丰富的财务信息，标志着其2019财年结束的消息是利润上升的消息。该集团的收入-包括宝马的汽车和摩托车部门以及Mini和劳斯莱斯-是其历史上首次超过1000亿欧元。在漫长的新闻稿中提到然而，简言之，是词，动力总成变化来一半宝马集团现有的产品中，和革命揭开序幕明年。

在产品方面，从2021年开始，在过渡到创建增强的智能车辆体系结构的过渡中，将淘汰多达50%的传统动力传动系统变型，以支持更多的电气化动力传动系统。

这到底是什么意思?该公告并未详细说明特定车型的细节，但向电气化的转变是显而易见的。从2021年开始，宝马将采取更大的步骤，从内燃机动力传动系统过渡到混合动力和电气系统。这并不意味着它的现有模型中的一半会在未来几年内消逝，尽管机队的缩减肯定是可能的。还应注意，这不仅适用于宝马集团，还适用于宝马集团。

宝马的电动改造已经在进行中。该I3预计将通过至少2024忍受，和迷你Cooper SE现在是可用的。iX3 SUV将于明年在欧洲开始销售，宝马最近披露了其i4 Concept，该概念与将在2021年首次亮相的量产车型紧密相关。固然，还有iNext SUV将于明年上市。i3是它自己的车辆，但其他车型与宝马阵容中的汽油动力兄弟姐妹有密切的联系。用宝马自己的话来说，这些内燃车型的日子可能会被编号。

Tags：

文章版权声明：除非注明，否则均为供水知识-GONGSHUI.CC原创文章，转载或复制请以超链接形式并注明出处。