空调制冷系统（空调制冷系统）

导读 大家好,小珊来为大家解答以上的问题。空调制冷系统，空调制冷系统这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！1、空调制冷系统由压缩机、

大家好,小珊来为大家解答以上的问题。空调制冷系统，空调制冷系统这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、空调制冷系统由压缩机、冷凝器、 毛细管、 蒸发器组成， 称为制冷系统四大部件。

2、 空调制冷系统的组成之压缩机压缩机是制冷系统的心脏， 将低温低压的气体压缩成为高温高压的气体， 由电机和压缩部分组成。

3、电机通电后运行， 带动压缩部分工作， 使吸气管吸人的低温低压制冷剂气体变为高温高压气体。

4、常见型式有三种：活塞式、 旋转式、 涡旋式活塞式压缩机常见于老式柜式空调器中， 通常为三相供电， 现在已经很少使用；2、旋转式压缩机大量使用在lP～3P的挂式或柜式空调器中， 通常使用单相供电， 是目前最常见的压缩机；3、涡旋式压缩机使用在3P及以上柜式空调器中， 通常使用三相供电由于不能反向运行 使用此类压缩机的空调器室外机设有相序保护电路。

5、空调制冷系统的组成之冷凝器冷凝器实物外形见图作用是将压缩机排出的高温高压的气体变为低温高压的液体。

6、压缩机排出高温高压的气体进入冷凝器后， 吸收外界的冷量， 此时室外风机运行， 将冷凝器表面的高温排向外界， 从而将高温高压的气体冷凝为低温高压的液体。

7、常见型式：常见外观形状有单片式、 双片式或更多。

8、空调制冷系统组成之节流原件毛细管毛细管由于价格低及性能稳定， 在定频空调器和变频空调器中大量使用， 安装位置和实物外形见图：毛细管的作用是将低温高压的液体变为低温低压的液体。

9、 从冷凝器排出的低温高压液体进入毛细管后， 由于管径突然变小并且较长， 因此从毛细管排出的液体的压力已经很低， 由于压力与温度成正比， 此时制冷剂的温度也较低。

10、2、电子膨胀阀部分空调器使用电子膨胀阀作为节流元件，安装位置和实物外形见图：相对于毛细管， 具有精确调节、 制冷剂流量控制范围大等优点， 但由于价格高， 且需要配备室外机主板 ， 因此应用在部分高档定频空调器或变频空调器中。

11、空调制冷系统组成之蒸发器蒸发器实物外形见图：作用是吸收房间内的热量， 降低房间温度。

12、工作时毛细管排出的液体进入蒸发器后， 低温低压的液体蒸发吸热， 使蒸发器表面温度很低， 室内风机运行， 将冷量输送至室内， 降低房间温度。

13、5制冷循环单冷空调器制冷循环见图：（红线表示高温管路，蓝线表示低温管路）压缩：来自室内机蒸发器的低温低压制冷剂气体，被压缩机吸入压缩成高温高压气体。

14、2、冷凝排入室外机冷凝器， 通过轴流风扇的作用， 与室外的空气进行热交换而成为低温高压的制冷剂液体，。

15、3、节流经过毛细管的节流降压降温后进入蒸发器。

16、空调制冷系统的基本组成要件：压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器。

17、其它组成要件有： 风机电机、储液罐、气液分离器、水泵等等。

18、汽车空调制冷系统由压缩机冷凝机。

19、液干燥器膨胀阀蒸发器和鼓风机组成。

20、各部件之间采用铜管或铝管和高压橡胶管接连城一个蜂蜜系统。

21、制冷系统工作时制冷剂以不同的状态，在这个密封系统内循环流动。

22、空调制冷系统的组合，有哪些公交车辆系统使用压缩机或者是空调氟利昂或者是制冷器风扇输出供呀“汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。

23、各部件之间采用铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个密闭系统。

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